5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立，包括国务院国资委、上海国盛在内的七大股东共出资190亿元成立该公司，由此开启了中国自主研制大型客机的新篇章。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。公司董事长张庆伟表示，未来还可能引入包括民企和外资在内的新股东。
一航二航集团将加速整合
昨日上午，中国商用飞机有限责任公司（下称“大飞机公司”）在上海国际会议中心举行揭牌仪式。中央政治局委员、国务院副总理张德江，上海市委书记俞正声、国资委主任李荣融、工业和信息化部部长李毅中、科技部部长万钢以及70多位副部级官员、专家出席了揭牌仪式。大飞机公司的成立，标志着中国大飞机的研制进入了实质性的操作阶段。
国资委为第一大股东
从会场公开资料看，大飞机公司注册资本190亿元，其中国资委代表国家出资60亿元，成为第一大股东；上海市国资委以国盛集团名义出资50亿元作为第二大股东；中国航空工业第一集团公司以旗下上海飞机制造厂、中航一飞设计研究院上海分院、中航商飞等相关资产加上部分现金出资共计40亿元为第三大股东。此外，中国航空工业第二集团公司，宝钢集团、中国铝业公司、中化集团以现金出资10亿元，各占5%的股份。
在揭牌仪式上，中央组织部副部长王尔乘宣布，原国防科工委主任张庆伟担任董事长、党委书记，原国防科工委副主任金壮龙出任总经理，现任中航商飞总经理罗荣怀与现任中航一集团第一飞机设计研究院院长、ARJ飞机总设计师吴光辉将出任副总经理。
张庆伟表示，原定今年3月进行首飞的ARJ21，将争取在今年完成首飞。
一航二航加速整合
随着大飞机项目公司的挂牌，我国航空工业的两大龙头企业——中国一航和中航二集团的整合也正在加速推进。记者从多方获悉，两大集团已经初定将合二为一，目前还需要厘清各集团旗下的业务。
两大集团的主要架构是集团旗下拥有各个不同业务的子公司，而合并后最有可能的架构是在新的总公司与各子公司之间增设各大事业部，以业务板块来划分，事业部下再分管相关的子公司。
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