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中国发展“世界级工程群” 成经济发展第一推手

2008-5-7 瞭望新闻周刊字体［大中小］

　　5月1日，历时四年多建设完成的杭州湾跨海大桥正式通车。全长36公里的杭州湾跨海大桥，一举将世界最长跨海大桥的名号收入囊中。大桥所具有的7000余根桩基，创下了国内特大桥梁桩基数量之最。

　　采访中，国家重点工程项目的主管负责人士向《瞭望》新闻周刊介绍说，由于大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，建设者在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。特别是，大桥50米箱梁“梁上运架梁”技术，其架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、桥梁建设“梁上运架梁”的纪录，居世界第一。

　　进入2008年以来，一系列“十一五”、“十五”甚至“九五”规划中的国家重点工程项目，或者启动、或者开工、或者落成，纷至沓来。2月22日，西起新疆，东至上海，南至广东的西气东输二线工程正式开工；仅隔一周，作为北京奥运会重要配套工程之一的首都机场3号航站楼开始启用；一个多月后，经过长达十年之久的论证和准备工作后，京沪高速铁路终于在4月18日全面开工建设；相隔十天，世界最大跨径斜拉桥苏通大桥全线通车……

　　《瞭望》新闻周刊在对国家发改委主管部门的采访中了解到，实际上，除了上述以外，近年来我国在重点工程建设方面可以说是大手笔频出：西电东送、南水北调工程建设都迈上新台阶；三峡工程建设进入全面收尾阶段；首次探月工程获得圆满成功；退耕还林和退耕还草、还牧，三北防护林，环京津防沙治沙，京津快速交通和金沙江向家坝水电站等工程的实施也有条不紊；万众瞩目的大飞机工程也因大客机公司的组建拉开帷幕……

　　一位相关负责人告诉本刊记者，“这一项项国家重点工程，人民关注，意义重大。每一项都凝聚着人民群众的心血和汗水，传扬着建设者的业绩和精神。”

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（作者：编辑：ljzatxj）

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