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唐山对标滨海 京津唐都市圈六个一体化破题
2008-5-6 21世纪经济报道 字体[
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  本报记者获悉,唐山将在交通、港口、产业、环境管理等方面与天津滨海新区签订一系列的合作协议。

  前一阵子,河北省委常委、唐山市委书记赵勇,唐山市长陈国鹰还专门率代表团赴天津滨海新区学习考察。

  本报记者了解到,唐山市四大班子全体成员,各县(市)区委书记、区长,各开发区(园区、管理区、工业区)管委会主任也是考察团成员。“来了120多人。”滨海新区一位人士表示。

  代表团考察了空客A-320系列飞机天津总装线项目、东疆港保税港区、国际贸易与航运服务中心、响锣湾中心商务商业区、临港工业区和保税区国际汽车城等等项目。

  按照赵勇的解释,此行的目的就是要“对标赶超”,把滨海新区等先进发达地区作为唐山发展的标杆。“我们需要站在京津唐都市圈的高度来看待两地的合作问题”。

  全方位合作

  在滨海新区,唐山市代表团与滨海新区官员进行座谈。赵勇十分看好京津唐之间的合作前景。

  但是,很长一段时间内,三地之间的合作并没有得到有效的推进。生产要素更多的是向京津两个大城市集聚,使得近邻京津的唐山市很难获得很好的发展机会,产生了俗称“灯下黑”的现象。而唐山与天津之间,由于发展阶段、经济结构的雷同,竞争更多于合作。

  “这方面例子很多,比如说当时天津上马大乙烯项目时,最大的竞争对手就是唐山的曹妃甸;而我们在争取新加坡的生态新城时,唐山也跟我们抢得很凶。”天津南开大学经济学院一位研究京津冀区域合作的专家表示。

  此次,赵勇高调提出要积极推进唐山与滨海新区之间开展一体化的合作,“深入开展全方位的合作”。

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(作者: 编辑:luying)
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