4月11日，河南省中原内配股份有限公司（简称中原内配）首发上市申请被中国证券监督管理委员会（简称证监会）否决，其筹谋已久的上市梦想再次破灭。
痛苦难言的除了中原内配，恐怕还有作为中原内配第三大股东的宇通集团。自去年以来，宇通集团在资本市场上的“野心”日益凸现，并在去年底成立专业私募基金用于股权投资。
期许成为资本巨鳄的客车龙头宇通，开始了在拟上市公司股权投资中牛刀小试。
注资中原内配4875万元
4月17日，记者联系上宇通客车证券代表孙谦，他证实了宇通集团的确作为战略投资者入股中原内配。而中原内配有关人士则表示，虽然此次首发申请被否决，但仍在努力再次申请。
来自河南省汽车工业协会的资料显示，中原内配是国内最早从事气缸套制造的企业之一，该公司生产的气缸套产品约占国内市场的1/3，而且连续20年位居行业龙头，同时，其气缸套产销量已经连续18年蝉联亚洲市场第一。
多年以前，中原内配即和宇通集团形成合作关系。当发展遭遇资本瓶颈的中原内配物色战略投资者时，客车行业的大佬宇通集团便成为其考虑的主要对象之一。
2007年5月30日，中原内配与宇通集团战略合作签约仪式在焦作举行。按照双方协议，宇通集团向中原内配注入资金4875万元。
根据中原内配的招股说明书，在宇通集团和另外一名自然人战略投资者注资之前，截至2006年12月31日，中原内配的资产负债率高达73.36%，而按照银行对一般企业的财务核算，60%即为警戒线，超过60%银行就很难对其放贷。
同时，截至2006年年底，中原内配的经营活动现金流量净额为4238.22万元，投资活动现金流量净额为-4141.20万元，筹资活动现金流量净额为546.11万元，现金及现金等价物净增加额643.12万元。
宇通集团4875万元的投资，无疑在很大程度上改善了中原内配的资产负债率，并且使其现金流紧张的情况得以改观。
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