记者日前从广西壮族自治区政府获悉，地处广西北部湾经济区前沿的北海、钦州、防城等城市，正在建设和改造一批港口项目。“十一五”期末，港口群的崛起，将使广西北部湾经济区沿海港口通过能力将超过１亿吨。
北部湾是南海西北部最大海湾。广西北部湾经济区指南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围，同时，包括玉林市、崇左市的交通和物流。广西北部湾经济区地处环北部湾经济圈的重要位置，是泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、泛珠三角经济区等多个区域合作交汇点，是中国沿海与东盟国家进行陆上交往的枢纽，是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和基地。
今年５月北部湾经济区同时启动建设９个５万吨级以上深水码头，总投资约３９亿元，新增吞吐能力３０００多万吨。截止去年底，防城港、钦州、北海三大港口总吞吐能力达３４５万吨，万吨级以上泊位达到２６个。“十一五”期间，广西沿海港口将新增万吨级以上泊位３９个，达到６５个，２０１０年３个港口的吞吐量达到１亿吨，２０２０年达到３亿吨。
防城港是中国海岸线最西南端的深水良港。目前与８０多个国家和地区的２２０多个港口有业务往来。每天万吨级的巨轮将东盟国家的农产品和矿石运到这里，又将中国以及世界各地的钢材、工业品运往东盟各国。
中共防城港市市委书记朱军说：“ 我们正在加快港口的建设，特别是不断完善20万吨码头的配套能力，不断推进5-10万吨级的、13-20万吨码头的建设。到十一五末，我们将建成万吨级码头12个。到时候就可以形成６０００万吨的吞吐能力。”
为了更好地服务中国-东盟自由贸易区建设，突破沿海港口发展的“瓶颈”，改变广西沿海港口各自为政、“诸侯割据”的局面，广西由自治区政府出资，授权自治区国资委履行出资人职责，组建成立广西北部湾国际港务集团有限公司。该公司对防城港、钦州、北海３个港口进行了明确的功能定位：防城港定位为综合性港口，积极打造国家跨区域综合运输大通道的出海口；北海港建设成为工业和商贸旅游综合港；钦州港建设成为以临港工业开发服务为主的地区性重要港口。
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