靠支柱产业打造经济核心区。石化、浆纸、能源、粮油和旅游等产业集群可能支撑起钦州的明天。比如林浆纸项目，从生活用纸到工业用纸，上百万的规模，将成为亚洲地区最大的林浆纸产业群。
钦州有临海资源，有山资源，加上钦州在南北钦防中，地理区位非常好，南宁很多人到钦州来休闲度假。现在看旅游，我们不仅仅是改善投资环境，我认为旅游是最能激活城市的，能够很好地提升这个地区市民的素质、促进环境保护。现在不少发达国家第三产业比重很大，旅游在里面起到非常重要的作用。
对于我们钦州讲，从长远来说，三大目标的互动，才能有效促使一个核心竞争力的形成。假如十一五期间或更长一点时间钦州港口达到４０００万吨吞吐量、工业产值达到５５０亿元、游客达到４５５万人次的时候，钦州将成为北部湾非常具有竞争力的城市，也是一个人居环境非常好的城市。
杜新：
您说得我热血沸腾。钦州主动创造条件，开始朝着一个全新的经济板块发展，石化、浆纸、能源、粮油、旅游等要素正在聚合，壮大“4＋2”城市并且可能不久将产生重要的影响，与另外五个城市形成广西乃至在整个中国－东盟地区都不能忽略的经济板块，北部湾经济核心区的意义就在这里。
我们再来审视您提出的“三大目标”。首先，人类经济的发展脉络如果用一句话来拎出来的话，就是从江河经济走向陆桥经济最后到海洋经济。您这儿正是海洋经济北部湾的发端，是环太平洋海岸亚洲沿海重要的发端之一。
其次，港口经济，钦州的谋划和布局大气而漂亮。经济学家常常关注港口经济所包含的港区经济、临港经济和它的腹地经济。大港口托起钦州的希望，5大产业群使得钦州有望成为更有分量的块头，而玉林、崇左的加盟使得钦州等沿海城市有了意味更深远的腹地经济总量，但是更为重要的是，“4＋2”城市所构成的一个完整的不远将来确有分量的经济板块，不仅对珠三角和东盟地区都有着更强的号召力，而且能够把中国重要增长极珠三角和东盟重要增长极新加坡、马来西来等紧密相连，南宁—新加坡经济走廊将托起亚洲的明天。
但是，“4＋2”的合作仅仅走出了第一步，仅仅在机制的构建上有了一个突破。区域经济构建的是大市场，大市场需要有大政府的优质服务。我们可能面临诸多市场乃至政府的一些旧缺陷和新问题。在钦州的今天，我们尤其需要破解哪些具体的难题？
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