区党委关于"M"型战略的提出，为构建新时期广西对外开放全新格局提供了一个重大思路，这个思路放到国家战略层面上看，对推进中国－东盟自由贸易区建设的进程具有重大意义。南宁、北海等6市市委书记、市长前不久在北海以"4＋2"峰会方式研讨加快合作与发展的对策，可以预见，通过"4＋2"政府的正确决策、人民的奋发有为，面积、人口及经济总量占广西1/3以上的这一地区有望成为中国－东盟区域、泛珠地区及我国西部又一个经济快速增长极。本网从8月30日起，陆续推出新华社高级记者杜新与有关官员及专家的独家系列访谈。
杜新：
我们欣喜地看到：“４＋２”合作正在深化和推动广西新一轮对外开放，我们尤其想知道，在M战略的背景下，钦州如何重新审视、特别是按照区域经济规律、国家宏观产业的要求，来思考我们的新举措？
黄道伟：
刘奇葆书记提出Ｍ型战略以来，在国内外引起很大反响。钦州等“４＋２”城市怎样打造核心区？北海市温卡华书记提出加强合作、共同发展的建议，很有眼光。
我的第一个感受：Ｍ型战略扩展了广西开放开发的空间，拓宽了我们发展及合作的区域，把北部湾经济区、广西对外开放提升了，我们就可能上升到一个国家发展战略，对我们北部湾经济核心区地位更加突出。作为北部湾经济区城市之一的钦州，我们觉得思路更开阔，也更有信心。
第二个，要发展，关键还在于把自己的事情做好。“4＋2”城市要深入研究如何合作和发展的问题。市场经济和区域经济既讲合作又讲竞争，谁忽视这个问题，谁就会不适应市场经济的发展。也只有竞争才能促进发展。在“4＋2”地区与广西其他地区之间是这样，在中国与东盟各国之间也是这样。事实证明，你追我赶，相互促进，竞相发展，才有我们今天这种好态势。
第三个，“4＋2”地区发展，要有一种国际战略眼光去看待，也就是要在Ｍ型战略架构下去思考，不能单打独斗，不能仅就一个事情弄一个事情。比如说，钦州今天的发展和产业布局当中，无论是石化、浆纸、能源，还是粮油加工和旅游，我们现在更多的是从Ｍ型战略发展角度出发，放到泛珠三角与东盟各国一个更宽泛的领域里面去考虑。北京大学一个教授提醒我们：对钦州来说，随着国际能源的紧缺，国内市场的需求增大，更多的地方会越来越关注北部湾地区，钦州应该发展它的临海大工业。
为什么中国石油会选择我们？一是有了可以进入十几万吨以上油轮的大港口；二是这个市场面向西南、东盟，乃至中东。从它的油源来说，从中东拉到这里加工，就运距成本来说，比中国内地任何一个地方可能都要低。所以我们应该更多地思考如何利用两种资源、两个市场来发展自己。这里给我们两个启发：一个就是用市场办法推动北部湾经济发展，一个是要有国际眼光来审视我们的发展战略。这两点，对我们架构北部湾广西段核心区是至关重要的。如果要找第三点，那就是要建立起“4＋2”发展的支撑体系。
怎么把北部湾广西段打造成为核心区？这几年我们一直在探索。此前的钦州，第一，经济总量非常小；第二，属于以农业为主的后发展地区，2002年钦州第一产业占50％多，第二、第三产业占40％多，经济落后。所以我们提出钦州发展“大港口、大工业、大旅游”的三大目标。钦州最大的优势就是大港口。什么是大港口？第一是航道要大，10万吨、15万吨，乃至30万吨；第二是吞吐量要大，达到1亿吨以上。所以中石油来了。
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