区党委关于"M"型战略的提出，为构建新时期广西对外开放全新格局提供了一个重大思路，这个思路放到国家战略层面上看，对推进中国－东盟自由贸易区建设的进程具有重大意义。南宁、北海等6市市委书记、市长前不久在北海以"4＋2"峰会方式研讨加快合作与发展的对策，可以预见，通过"4＋2"政府的正确决策、人民的奋发有为，面积、人口及经济总量占广西1/3以上的这一地区有望成为中国－东盟区域、泛珠地区及我国西部又一个经济快速增长极。本网从今天起，陆续推出新华社高级记者杜新与有关官员及专家的独家系列访谈。
杜新：
区党委关于“M”型战略的提出，为构建新时期广西对外开放全新格局提供了一个重大思路，这个思路在国家战略层面上看，对推进中国－东盟自由贸易区的进程具有重大意义。因此，如何准确认识、把握这个战略构想，并通过符合区域经济发展规律的举措来切实贯彻实施它，是一个重大课题。由北海、南宁等地组成的“4＋2”地区如何在广西率先崛起？北海在构建“4＋2”板块方面如何考虑？
“４＋２”作为一个经济板块，6市政府在机制构建上迈出了重要的第一步。从打破狭隘的地方利益角度看，“４＋２”迈出了政府一体化新的一步，政府一体化是为市场一体化服务的，最终是使这个经济板块能够有效地形成，然后才能够去影响、融入整个东盟、泛珠等区域经济合作。 这个板块面对着机遇，也面对挑战。比如它可能承接东部的产业转移，粤港的资金、项目、技术可能往这个地方流入；比如台资在西移，台商台资可能会更多的涌到这里；比如东盟的货物、资金、项目和技术，可能加速向我们这个方向流动。但事实上不容易，因为别人也在竞争。机遇当前，难度更大。“４＋２”乃至广西的对外开放如何更有效地作为？在这样的挑战面前，我们当地党委、政府有什么新的应对之策？
温卡华：
在刘奇葆书记提出“Ｍ”型战略后，我们６个市做出了快速反应，自觉地站在环北部湾区域发展的高度走向区域合作。由南宁、北海、钦州、防城，加上玉林、崇左组成的“4＋2”地区，无论是人口、面积、经济总量都占到广西1/3以上。此前北海、钦州、防城的ＧＤＰ加起来还不到５００亿，财政也就４０多亿。“4＋2”加强了这个区域的合作，提高了这个地区资源整合和对外开放的水平。
“４＋２”是广西实施新时期开放发展战略的创新。６个城市真正有了一种危机感、紧迫感：只有合作、做强、做大才能参与中国－东盟区域经济，乃至全球经济的竞争。 “４＋２”的主题就是开放、合作和发展。开放需要区域合作，整合资源，做大做强，然后就是走出去。一个城市单打独斗的时代已经过去了。多区域的合作是我们发展的新机遇，关键是我们如何把握这个机遇。
首先是深入研究，把握好特征。区域合作，从区域经济角度来说，首先从消除贸易和技术壁垒开始，再通过资金支持和流通形成共同市场。所有生产要素流通的前提和保证是通道、基础设施。研究“Ｍ”型战略，我们看到最显著的特征就是通道经济，泛北部湾经济区讲的就是如何构筑海上通道、“海上东盟”的问题，南宁到新加坡经济走廊是构筑大陆桥的问题，大湄公河次区域的合作就是流域经济合作的问题。通道接通，生产要素才能够流通。
广东沿海高速公路接通北海山口高速公路后，一到周末北海所有房间都满了，人流、物流、资金流慢慢地就过来了。沿海的开发从基础设施开始是非常正确的，路不通、水不通、航线不通、海上不通，哪来的生产要素的流通？没有这些要素流通，承接产业转移，或者走出去，都无从谈起。我们要贯彻“Ｍ”型战略，最根本的首先是基础设施建设，第二是产业合作。通道不通，区域合作无从谈起。区域经济发展是一个历史过程，整个区域合作是一步紧扣一步的，是一个漫长的过程。作为“４＋2”地区，要认真贯彻实施“M”型战略，在实践中推进这个战略，从合作开始。没有合作，各干各的，只会打乱仗，陷入恶性竞争。
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