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中远海航挑起烟台海运收购战

2008-3-10 中国经营报字体［大中小］

　　在收购山东省烟台国际海运公司(以下简称“烟台海运”)的道路上，中国规模最大的船公司——中远集团与素有中国“第四航空集团”的海航集团狭路相逢。

　　烟台海运是隶属于烟台市国资委的一家地方船公司，它的经营情况并不理想，经信永中和会计师事务所有限责任公司审计，截至2007年7月31日它的净资产约为负5亿元人民币。这样一家船公司被“叫卖”，何以导致两大巨头出手相争？

　　公开“招亲”

　　2008年3月3日，烟台产权交易网上挂出了《山东省烟台国际海运公司改革重组征集意向方公告》。虽然烟台市国资委的发言人对记者表示：“我们这样做是为了公开、公平地寻求战略合作者。”但本报记者独家获悉，烟台海运的“买家”已经锁定在中远集团和海航集团旗下的大新华物流控股有限公司(以下简称“大新华物流”)身上。

　　“大新华物流从2007年9月就表现出了收购烟台海运的意向，而中远集团则是在2007年12月忽然杀出的。”一位知情人士告诉记者。

　　烟台海运是在山东省烟台市注册的国有独资企业，但经营并不理想，因此试图借助“改组”扭转企业的命运，而且要求相当高：一、重组新增资金不少于5亿元，其中现金至少5亿元并一次性到位，烟台国资委在重组后企业占1000万元以上股权；二、接收并妥善安置烟台海运公司现有全体职工(包括退休职工)等等条件。

　　“对于一家惨淡经营的船公司来说，对重组提出这么高的要求很少见。”一位分析人士表示，这主要是由于海航和中远两大巨头的青睐让它的身价倍增。

　　“目前，海航与中远都已经派出人员驻扎烟台，充分表示出了它们的诚意。”一位烟台市国资委的内部人士对记者表示，“接下来我们要成立评审小组，对两家合作者进行评价考核。”

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（作者：编辑：qiyuanduandian）

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