开吉利比开宝马还要自豪
南都：吉利是造便宜车的，都说造便宜车是一个“无底洞”，你觉得呢？
李：简单以价格竞争，最后将以失败告终。我们要不断提高用户满意度和忠诚度，提升吉利这个品牌的美誉度。
南都：你觉得国内百姓对自主品牌汽车有忠诚度吗？比如现在我有一点钱后，我还会买吉利而不是买宝马、丰田吗？
李：用户有权选择世界上所有的品牌。他为什么不选择吉利而选择其他品牌？吉利就要思考这个问题。
南都：现在国产汽车总是被人低看一眼，这个现实，你能接受吗？
李：无论接受不接受，这是现实，因此我必须接受，并努力改变这个现实。
南都：你自己开的是吉利，有没有感觉别人开宝马的会更高昂一点？
李：我觉得开吉利比宝马还自豪。
南都：但你什么时候让顾客开上吉利要比开其他汽车感觉更好呢？
李：这就需要我们进一步努力。
只有背水一战才有希望
南都：我想知道的是，造便宜车能不能赚大钱？
李：吉利在以前是这么说。我们转型以后是要造全世界最安全、最环保、最节能的汽车，让吉利汽车走向世界。
南都：这种转型顾客认可吗？
李：有一部分人会认同，有一部分人会怀疑，有一部分人会觉得难度很大。但这是我们自己的事情。
南都：有种说法，民族企业不升级是等死，升级是找死，您是什么看法呢？
李：不升级它肯定会死，升级了不一定会死。只有背水一战，才有希望。
南都：现在说吉利要转型到中高端车，最困难的问题在哪里？
李：最困难的当然是我们这个品牌了。吉利在人家印象里就是便宜的。
南都：怎么样扭转这种印象呢？
李：惟一办法是技术突破练内功。
政府应提供良好的创新氛围
南都：在产业升级中，政府到底应该扮演一个什么样的角色？
李：政府应该要为中国所有自主创新的企业提供良好的创新氛围。
南都：你指的这个氛围是什么？
李：就是创新型国家的氛围。从立法、政策各方面都应该为自主创新的企业提供配套的东西。
南都：政府在汽车行业应做些什么？
李：这次我带了一个提案，就是希望有关部门要建一部有中国特色的汽车技术标准。现在完全引用他人标准，我们只能按他们的游戏规则设计制造。这对中国汽车的自主创新是很不利的。
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