转型
黄顺隆在考虑,是搬家——将工厂搬到成本更便宜的越南,还是干脆关掉工厂到北京开设餐厅。刘家宏在思索,是否要脱离制造业的环节,升级为贸易商。
无论他们做何选择,挑战都很大。
如果搬到越南,虽然可以得到政策性的优惠以及低廉的劳动力成本,但是上下游链条的缺失,短期之内,可能会面临生产配套的问题。“上个月,王永庆邀集上下游所有的环节集体到越南考察市场。”黄顺隆密切地关注着制造业同行们的一举一动。他认为如果越南当地对于制造业的上下游链条真正成型,东莞的制造业将有规模迁移的可能。
而如果升级到贸易商,将接到的订单发包给小厂,需要面对着质量控制环节的风险——东莞制造业的订单大多来自欧美日等国家,来自这些国家的客商对于质量、环保等方面的要求往往非常苛刻,一个很小的质量问题就可能会损失一个长期客户。
刘家宏说:“订货商往往会喜欢直接与制造环节的厂商对话,因为这样比较容易对质量进行控制并且将成本降到最低。如果我自己不做制造,以前的客户会大规模的流失,这其中只有日本客户可能会相对稳定,因为他们的特点是比较看重人的信用。”
黄顺隆现在更倾向于先将工厂搬到成本较东莞低廉,并且离上游原材料供应商更近的广东惠州。迁移的距离不算远,但也要付出100万元左右的成本。而刘家宏更多还是采取做一天,看一天的观望态度。去年他曾经和朋友一起去湖南考察,但是他觉得与东莞相比,湖南地处内陆,如果设厂,交通运输的成本让他望而却步。
比他们更早做决定的是台商黄永安,他在东莞厚街镇经营铭基模具有限公司。之前,他一直从事的是与鞋业相关的模具制造,在日益激烈的竞争环境下,今年上半年,他和他的合伙人做了进入汽车钣金行业的决定,并为此增资上千万。已经在东莞发展十多年的他不想轻易抛弃自己在这里多年来积淀下的基础,去年,他将之前一直居住在台湾的太太和孩子接到东莞。
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