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为什么要建武汉城市圈

2008-1-5 武汉晨报字体［大中小］

　　武汉轻轨延伸到周边，圈内县级城市二小时直达

　　武汉市内轻轨建设将尽可能延伸到周边地区，着力提高运营效率。

　　以现有京珠、沪蓉高速公路为支撑，加快区域城市间的高速公路建设，同时加快建设武汉中环外出口公路，形成“三纵（京珠、阿深、随岳）、三横（沪蓉、杭兰、汉十和武汉至六安）、三线（仙洪赤、宁樟、阳逻至浠水）”和其他高等级路组成的骨架路网和干线路网，并实现骨架公路网高速化、干线公路网高等级化，县乡公路等级化、路面黑色化，使武汉城市圈内所有县级城市能够在两小时内直达武汉市区。

　　圈内信息一体化：“小灵通”互通、电信共区号、手机不漫游

　　以电子政务建设为先导，以企业信息网和农业信息网为重点，积极促进城市圈电子商务和电子政务的发展。

　　同时，开发建设人才、教育资源网络，汽车、旅游等产业专用信息网，交通、医疗、治安、社保、社区等公众服务网络。增加投入，加快8市农村通信建设，加强8市本地传输网建设。优化现有干线传输网，建立武汉城市圈统一的电话网增值平台和信息资源平台。

　　条件成熟后，圈内实现“小灵通”互通、电信共区号、手机不漫游、电视统一传送。

　　打造内陆投资环境最优区域

　　积极建设城市圈内统一的信用体系，使其成为内陆投资环境最为优秀的区域之一。

　　将进一步改革行政审批制度，推行政务公示制、承诺制、行政审批现任制和过错追究制。推进电子政务建设，促进政务公开、提高办事效率和服务水平。加强行政服务中心建设，建立外资企业网点服务系统。坚决清理和规范企业收费，建立有效的企业经营环境保护机制。加强城市间政府服务职能的相互沟通，特别对一些跨城经营的企业和跨城流动的要素，统一政策和服务。

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（作者：编辑：botao）

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