31日扬州网消息：“我已经跑了四五个加油站，都没加到够量的柴油，每次都只给50元、100元的油，像我们这样跑长途货车的司机都要被折腾死了。昨日这里还能加点，今天这也加不到了。”昨天，在扬子江中路加油站，一开着箱式货车的张姓司机向记者反映。
其实，柴油加油难早在几天前就发生了。“柴油荒”的阴影，扬城也未能幸免。
车主加油好难啊
市价格监测中心监测显示，目前我市0#柴油供应紧张，但价格稳定在4.68元／升，个别民营加油站自称经营困难，出现加价销售现象。
货车司机老刘为市郊一家工地运送泥沙，每次要加700元左右的柴油才能把油箱加满。“现在居然要限量供应了！”老刘称，最近几天市区不少加油站的柴油都实施限量供应，每次限加100元或者50元，他只能开着货车在各加油站间来回穿梭，直到将油箱加满。有时候，他也搞点小动作——在一名加油员那里加油后，过几分钟掉头回来，找另外一名加油员再加一次油。
“现在根本不敢接外地的活，跑到半路没油了怎么办？”做个体运输生意的金先生在扬子江路某加油站已经等了一个半小时，“现在还是没有油，不知道要等到什么时候。以前市内的活一天可以接10趟左右，可现在每天光等加油就能耗两三个小时，少接了三四趟生意呢。而且，因为每次都要限量供应，加不够油，接活只能限定在市内，跑远路根本不可能。”
专跑外地的任先生更烦恼——自己为某旅行社开大巴，成天在扬州周边的城市运送游客，一个往返近的也要六七个小时，受到加油的限制远地方根本就不能跑。“现在只能选短线跑跑，长线根本不可能。周边城市的柴油也很紧张，人家看是外地车，能加给你的就更少了。”
送油车几天没来
经过两个多小时的等待后，加油站终于有油了。正在排队的运输卡车、载客客车、电力抢修车等8辆柴油车主纷纷打开加油盖等待加油。
金先生开的是中型卡车，凭脸熟最多也只能加到100元的柴油。“加到的这20多吨的油，还不够油箱的一半呢，只能在市区范围内跑两天，后天又要来排队了。”现在，他每次加油都要来这个相熟的加油站，“脸熟可以加100元，否则只有50元的限量供应。上一次跑在路上实在没油了，找到东区的一家加油站等了一个多小时，只给加了50元。”
任先生开的是可载40余人的大客车，最高限额可以加200元。他说：“可以加到就行了，做生意要紧，跑不了长线，这两天已经亏了不少了。希望限量供应可以早点结束。”
一不愿透露姓名的加油员告诉记者，其他私人加油都只能限量供应，按照车子的排量，分50元、100元、200元的加油量不等。平时经常来的熟客，不加多一点也不好意思，但也只能多50元左右，不可能全部加满。她还表示，这种情况已经持续快一周了，现在给加油站提供的油也是有限的，限量供应实属迫不得已，而且一天之内一般会出现两三次无油可加的情况。
至于为什么缺油，大多加油站工作人员都表示不太清楚，只知道送油车几天没来了，油库没有油，所以供应不了。
司机们对此说法却不买账。有司机表示，很多加油站明明有柴油，就是不出售，只拿出少量油卖给关系客户。他们推测加油站是故意囤油，等待涨价后再出售。
公共交通不受影响
大多数加油站都已不供或限供柴油，城市公交车、邮政等公共事业用车会不会受到影响？
据了解，虽然现在多数加油站还在限量供应，但消防、电力、邮政等用柴油的公共服务车辆都可以加满油。公交车更是专油供应。因为市政公交部门和中石油、中石化两大巨头有合作协议，无论在何种情况下都会首先保证城市公共交通的足量供应。据悉，目前扬州公交部门所属的车辆用油都是专供的，城市公共交通不会因油价波动或油源紧缺而受影响。
记者就柴油紧张一事专门询问了扬州中石化的有关负责人，该负责同志表示，目前，中石化正就此事进行研究，现在不便透露细节，日后将给出权威解答。
江苏油田一工作人员告诉记者，目前国际原油价格一桶已经上涨到95美元以上，国内一吨原油相当于国际计量的7.3桶，1吨原油的价格折合人民币在5000元以上。目前，我国的成品油价还没有上涨。一边是国际油价的不断上涨，一边是国内成品油价格没有放开，保持原价销售。两方夹击之下，国内炼油厂亏本生产，出现严重的亏损减产现象，导致柴油供应紧张。
他表示，目前江苏油田主要做原油加工、提炼等下游产业，大量的原油依赖国际进口。一年大约进口1.5亿吨原油，用国际高价进口、国内原价销售，中间的亏损很大。炼油厂不得不减产经营，最终导致因资源投放减少而供需失衡，这是此次柴油紧张最主要原因。
其次，市场消费进入旺期也是柴油紧张的原因之一。扬州正处于农忙季节，使用柴油的收割机等农业机械大规模使用，包括农业、渔业、机器行业等拉动消费，导致运输发展加快，使得柴油需求量明显增加。
但该人士认为，目前的油缺都是时断时续，而不是长期地缺油，所以暂时没有“油荒”的迹象。他表示，限量供应的局面不会持续太长时间。随着国际原油价格一路走高，国内油价可能出现新一轮的上涨趋势。油价上涨后，炼油厂亏损局面将有所改观，缺油现象也不会存在了。目前，他们正在积极协调增加柴油市场投放。
柴油短缺会否导致油价上涨？有业内人士表示，无论柴油还是汽油都是国家统一定价，尽管国际油价上涨令供应商很受伤，但考虑到目前居民消费价格指数居高不下，国家对成品油价格的制定将会非常谨慎。不过，也有业内人士认为，目前柴油批零业已倒挂，不排除油价上涨的可能。
据了解，为确保我市柴油供应稳定，扬州石油部门正尽最大努力积极加强资源调运力度，确保零售市场供应。目前，扬州地区的柴油供应量较前期已增加5%—10%，从平常一天柴油供应量500吨，增加到最近的900吨。省中石油也采取措施，已进口9万吨石油投放市场。
市物价局工作人员表示，由于国际原油价格上涨，目前国内柴油价格已从5480元/吨，上升到了6600元/吨，上涨幅度达20%，零售价基本保持稳定。针对目前个别民营加油站出现加价销售现象，近期物价部门还将进行柴油市场价格专项检查，防止倒卖、高价出售柴油的行为，维护柴油市场正常供应。
相对于柴油告急的窘境，汽油的供应比较乐观，记者走访的加油站均表示汽油很充裕。
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