| 招商类别： | 产业招商 |
| 所属区域： | 中国 江苏 南京 南京市 |
| 所属行业： | 汽车汽配高新技术物流仓储 |
| 合作需求： | 土地出让/租赁 |
| 引资金额： | 不限 |
| 项目标签： | 航空产业 物流 汽车零部件 |
| 发布日期： | 2008-7-8 |
| 有效期： | 12个月 |
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- 产业介绍
禄口工业园区简介
禄口工业园区，前身是江苏禄口华商科技园（省级），自2002年创建以来，已建成10平方公里，总投入近50多亿元，园区内全部实现“七通一平”，是南京市首家通过ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系的重点工业园区。
截止目前，已累计引进内外资企业450多家，其中有南京中邮航空速递物流集散中心（亚洲第一、世界第三）、中国邮政航空公司（基地型）、江苏星汉集团、上海光明乳业集团、北京中关村中南汽车港、香港中惠集团、台湾胡连电子集团、韩国长湖环保公司、日本莱华株式会社、美国联合工程公司等国家和地区的内、外资企业70多家企业加盟，并且都获得了良好的收益。
目前已形成了以汽车配套，现代物流，机械、电子、食品加工，新材料研发等高新技术产业为主、市场、高等教育和第三产业统筹发展的特色工业区。
禄口，处于南京空港新城发展的核心地带，区位优势独特。水、陆、空融为一体的现代化交通网络，拉近了禄口与世界的距离。
水：距中国最大的内陆港-新生圩港（可停靠3-3.5万吨货轮）35千米；境内建有上可溯长江，下可至太湖的秦淮河码头（千吨级）。
陆：机场高速、宁高高速、104国道、243省道穿境而过，以禄口工业集中区为中心的南京三环路、将军路、轻轨交通（已规划）连接沪宁高速、宁杭高速、宁马高速、宁合高速、宁芜铁路、沪宁铁路、宁杭铁路。
空：南京禄口国际机场就在境内。
产业定位/产业布局：航空产业；现代物流；汽车零部件
——产业定位
以“南京的空港卫星新城”为总目标，实施建设“现代化空港城镇”，加快推进航空产业、先进制造业、现代服务业的建设，优化地区经济结构。
——产业导向
以规划中的航空新城作为发展的主要载体，以航空物流、商贸交易和航空制造业为主，主要发展六大主导产业：通用航空制造产业、航空物流产业、商务休闲产业、大飞机零部件产业、航空配套服务业及临空综合产业。
——招商平台
目前正在规划建设的4平方公里工业集中区，重点将形成机场航空产业发展区、先进制造业发展区和现代服务业发展区。
——产业链招商
产业链招商的总体思路：以机场产业为带动点，与江宁开发区错位发展。具体招商目标：积极做好与机场产业联系比较紧密、配套型企业的招商；积极做好与江宁开发区支柱产业的链条下游企业的招商。
附：产业链招商依据
①机场产业：现有8家国际（地区）航空公司和14家国内航空公司加盟禄口机场，3家基地航空公司（东航、深航、中邮航）。目前机场正在扩容，依据规划，到2040年机场客流达7000万/人次，货邮吞吐量为220万吨。
②江宁开发区：中国十大最具竞争力开发区之一。汽车产业（7大整车厂落户，35家世界500强企业入驻）和软件产业（吉山软件园）是其两大支柱产业。
以“南京的空港卫星新城”为总目标，实施建设“现代化空港城镇”，加快推进航空产业、先进制造业、现代服务业的建设，优化地区经济结构。以规划中的航空新城作为发展的主要载体，以航空物流、商贸交易和航空制造业为主，主要发展六大主导产业：通用航空制造产业、航空物流产业、商务休闲产业、大飞机零部件产业、航空配套服务业及临空综合产业。
项目政策
◆税收政策。对高新技术企业、软件开发企业等按照国家有关税收政策实施。
◆土地政策。工业、商贸投资购地按江宁政发（2007）247文件执行，租赁用地可以面谈、商榷。
◆在园区投资兴业的业主，可以享受当地居民同等户籍迁移和子女入学待遇。
◆扶持政策。国家、省市、区政府下发的扶助政策，都适合本园区。
◆对于投资规模大、科技含量高、节能环保型的二产项目,三产项目以及农业产业化龙头项目,一事一议,给予更加优惠的政策。
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